王淑芬的部落格

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大陸新聞中心／綜合報導

大陸全國高考在7日、8日如期進行。為保障公平，任何形式的作弊都成了重點打擊物件。而實際上，考試作弊與反作弊如同一對孿生兄弟，自古就有、如影隨形。隨著技術的進步，作弊手段與工具也發生了很大變化，也更先進、更難排查，從最初的交頭接耳、傳遞小抄，逐漸演變成智慧手機、觸屏電腦、耳塞式耳機或者帶攝像頭的眼鏡。作弊今天存在，相信今後也無法根治，只能盡力控制；與反作弊之間的博弈，也將長期持續下去。

作弊方法無奇不有最傳統作弊：紙飛機、帶小抄

根據廣州日報報導，印度是一個奇妙的國家，總能發生一些匪夷所思的故事。既有班加羅爾這樣全球一流的電腦中心，也有比哈爾邦高考中紙飛機、傳紙條、交頭接耳這樣最傳統、低端的作弊手段上演。

印度考試部門證實，比哈爾邦中學生在3月底進行的10級考試中舞弊情況嚴重，超過1600名學生考試因不當舉動被當場逐出考場，還有100多位家長也因協助作弊被警方拘捕。

考場中學生帶小抄、交頭接耳等作弊情況嚴重。但作弊並不僅僅局限在考場內。一些考生家長還在場外將寫有答案的紙飛機扔進考場。甚至還有親屬冒著生命危險攀爬考場所在的大樓外牆，試圖從窗外向考生傳遞答案。他們甚至拿著棍棒毆打監考保安，以抗議考場監考過嚴。

考試期間，比哈爾邦還發生了數起遊行示威，示威者抗議教育部門在此次考試中的監考程式過於嚴格，並且要求恢復被取消考試資格的作弊考生參加考試的資格。甚至還發生了一名考生劫持當地兩名地方法官及其親屬的事件。

最荒唐作弊：五槍手替一人

在2003年法國全國中學生畢業會考(相當於大陸的高考)，法國北部亞眠考區發生了一名學生請五名『槍手』幫自己考試的嚴重作弊事件。

據報導，該名考生請來五名『槍手』持完全不同的假准考證代考五門不同的科目。讓人不可理解的是，前三位『槍手』在前三科考試中順利得手，根本未被察覺。

到第四科考試時，第四名『槍手』不幸遲到，趕到考場後對監考人員稱自己車子在路上出了問題。監考人員對其准考證核實後才發現，這名考生與上午的應試者根本不是一個人。後來調查發現，五名『槍手』在假准考證上都使用自己的照片，卻未能引起監考人員的注意，及時制止作弊行為。更讓人匪夷所思的是，第五名『槍手』也許是不知道作弊事件東窗事發，仍在最後一天趕到了考點參加口頭考試，不過『槍手』最終還趁亂溜走了。

2010年，法國一項最新調查顯示，70.5%法國學生曾有考試作弊的經歷。

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立法院聯席審議「前瞻基礎建設特別條例草案」今（17）日舉行第四場公聽會，針對軌道建設進行討論，包括基隆市長林右昌、新北市長朱立倫、台中市長林佳龍及桃園市長鄭文燦等都親自出席，鄭文燦受訪時指出，軌道建設是公共運輸，也是綠色運輸，可以降低PM2.5，也可以讓每個城市減少小客車的依賴，讓大眾工具成為主流，中央和地方政府有義務，讓每個地區都可以均衡發展。

鄭文燦表示，以桃園來講，北北桃是一個生活圈，他提出「一小時軌道生活圈」的計畫，包括捷運、鐵路地下化，基於首都概念需要擴大，讓這個生活圈能夠一個小時到達，增加國家競爭力，所有人都知道，台灣最大的交通瓶頸在北桃之間，北桃間的捷運接軌是很重要的，對北台灣都好，對新北到桃園來上班、工作都很方便。

鄭文燦說，照顧台北是對的，因為台北是首都，但照顧台灣也是對的，過去捷運系統，台北市負擔的都很低，其他縣市要發展捷運，按照目前新的標準，自償率要25%，地方政府負擔要40%以上，其他發展比較慢的地方，反而負擔比台北重非常多。

鄭文燦指出，以前是中央幫台北市蓋捷運，現在地方政府要蓋捷運，反而要負擔40%，自償率要25%，門檻滿高的，坦白講不是想要蓋就能蓋，必須要經過審查程序，目前怕地方政府去瘋捷運，或是擔心沒運量等等，每個地方提出計畫的時候，會權?必要性，及有沒有發展可能性，反而是讓後發展的地方，或財政比較差的地方，負擔更重。

鄭文燦強調，中央政府能用前瞻計畫，來彌補這個錯誤，這是進步，不過將來在負擔率方面，仍然有檢討空間，畢竟台北市很少負擔到捷運40%的預算，其他縣市常常要負擔到。

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